对于运营多年的小跨径钢筋混凝土连续板桥设计荷载较低,由于大型施工机械通过该桥梁,且车辆载重高于该桥梁设计荷载,需要对该桥梁进行超重车辆荷载下的桥梁荷载试验,但该桥梁运营多年且缺乏原设计资料,因此为确保超重车辆安全通过该桥,通过后该桥梁是否受到超载损伤,故此次桥梁荷载试验就显得尤为重要.根据试验观测结果可以看出，本桥试验跨各控制截面在试验荷载作用下，控制截面应变实测值小于其对应理论计算值，各测点残余应变均小于20％。在挠度测量中，控制截面变位实测值小于其对应理论计算值，各测点残余变位均小于20%，满足《公路桥梁承载能力检测评定规程》的要求。试验加载过程中，各试验控制截面未观察到肉眼能见新增裂缝。总体评价结构变形规律和应变状态正常，结构强度、刚度及抗裂性满足设计荷载标准要求，能满足公路-Ⅱ级荷载要求。