我国桥梁减隔震装置标准体系研究及应用现状

来源 :中国交通建设股份有限公司2014年现场技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:g0454162200804
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对目前国内桥梁减隔震产品种类繁多、设计依据纷乱繁杂,且多为引用国外技术标准和依据的现状,结合前期研究成果,提出了一种新型桥梁减隔震装置分类方式,建立了减隔震装置的标准框架体系,最后提出适应我国交通运输行业现状及未来发展的桥梁减隔震装置标准体系表,以期对桥梁减隔震设计、减隔震产品研究及标准编制提供指导.
其他文献
结合烟台打捞局航修站改造工程沉箱围堰拆除施工,详细叙述了拆除施工过程中各个环节的操作要点,及施工中所面临的问题及解决方案,同时总结了沉箱围堰拆除施工过程中的经验和
重力式码头改造技术通过开挖港池,增加原码头的吃水深度达到停靠更大吨位船舶的目的.由于港池开挖原码头暗基床变为明基床,需要对基床进行清淤灌浆加固,通过使用超大规格的橡
儿童文学译作中语用意义的再现对于提高儿童文学译作的趣味性、文学性和可读性有突出作用。原文语用意义的保持和再现要求译者在译文中尽可能多地实现表征、表达、祈使、社交
桶式基础结构作为一种新型、轻型、插入式基础结构,适用于承载力低的淤泥质地基;其结构应力及土压力是桶式基础结构设计及稳定计算的关键.本文基于连云港徐圩港区防波堤工程
基于实际工程中表层沉降监测、孔隙水压力监测、水位监测、深层水平位移监测、室内土工试验以及现场静力触探的数据,对分层填土碾压和真空预压两种软土地基处理方法的效果进
施工现场高性能混凝土结构无损检测强度反映实际强度准确性的矛盾日益凸显.尤其对海工高性能混凝土而言,其回弹推定强度往往比结构实际强度偏低很多,且没有地区或专用曲线采
会议
链斗卸船机吊装上岸,如果从原上岸段滚装牵引上岸,无论从上岸条件还是从上岸后码头大机的位置安排,都不能满足要求.但如果从码头最西端的一号泊位牵引上岸,无论从水深还是桩
文章简述了国内外高校图书馆电子期刊导航应用现状,介绍了首都师范大学图书馆基于SFX和360Core构建电子期刊导航的实践,总结了高校图书馆基于SFX和360Core构建电子期刊导航的
基于非线性有限元提出了防撞装置核心元件阻尼辐的梁元简化模型,并对梁元简化模型进行静力拉压、滞回及动力冲击等性能进行研究,并与试验及实体模型结果进行了对比分析.研究
一、大连港锚地过驳减载概况近几年来,每年经大连港进口的小麦约300万吨,据统计:1983年352.8万吨;1984年286万吨;1985年172.8万吨,1986年计划180万吨,上半年已完成96.8万吨