【摘 要】
:
主要从电子样机构建、CATIA的DMU模块功能及应用、客车车身DMU检查项目和与系统设计的同步机制4个方面,对基于CATIA的客车车身同步DMU应用展开探讨和研究.介绍了基于CATIA进
【机 构】
:
东风汽车有限公司东风商用车技术中心,湖北武汉430056
【出 处】
:
2013年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛
论文部分内容阅读
主要从电子样机构建、CATIA的DMU模块功能及应用、客车车身DMU检查项目和与系统设计的同步机制4个方面,对基于CATIA的客车车身同步DMU应用展开探讨和研究.介绍了基于CATIA进行客车车身及周边系统电装检查的步骤方法,以及与实现同步指导系统设计的流程机制,并对客车车身DMU的检查细则及其在CATIA中的功能实现和操作技巧进行了针对性分析.
其他文献
以卤水为原料,首先直接动态热解制备高活性粗氧化镁,然后再水合制备氢氧化镁,该工艺和其它制备方法相比较,无需加入沉淀剂,因而不带入外界杂质,技术路线新颖,工艺简单,成本低
论述了一种车载DC/DC电源的工作原理.应用DSP构建了电源的双闭环控制系统,通过半桥逆变电路和单向全波整流电路搭建了电源主电路,由此实现了对电源的设计,经过原理性样机试验
针对TEG6129CHEV混联式混合动力公交客车的系统构成及实际线路运行情况,对其运行工况数据进行采集分析,并在此基础上提出优化方案:需修正电机外特性,在增加车辆动力性能的同时
中国如何从汽车大国成为汽车强国?笔者认为应用多维知识进行三维设计,从源头进行科学分析和设计,正确把握产品的生命周期,才能真正体现增效降本,控制设计和制造质量,生产出安全、节
N,N,N,N-四甲基二丙烯三胺(BPA)是一种重要的化工原料,国内外的研究相对较少,因此建立其高效的合成方法显得尤为重要。本文采用催化二甲氨基丙腈和二甲氨基丙胺加氢缩合的方法合成BPA,使用负载型Pd催化剂和Cu基催化剂催化该反应。对Pd催化剂制备工艺进行了研究,发现载体、焙烧温度和还原剂的选择对催化剂的活性有很大影响。筛选出最佳工艺为:以γ-Al2O3为载体,500℃焙烧后采用NaBH4还原。
超级电容具有使用寿命长、能大功率快速充放电、安全可靠和绿色环保等特点,在现阶段以其作为储能元件的混合动力客车已成为新能源客车的主流.研究了超级电容的各种特性,通过
扎染是一门古老的纯手工布料染色技艺.它利用纱、线、绳等工具,对织料进行扎、缝、夹等打结处理,再进行染色,用的是物理防染的方法.最初,扎染以蓝白色为主,随着工业的发展与
结合国务院2012年关于《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》,阐述了中国天然气汽车·系统论总结历史、信息论认识现状、控制论把握未来战略研究三部曲.强调只有应用
基于Coreldraw建立客车图案设计数据平台,根据图层的固有分层控制属性,将形体特征线赋予多个作用图层,从而形成有机的合体分层二维数据.结果表明,基于Coreldraw的分层功能进