对环路热管处于不同姿态下的稳态运行特性进行了地面实验研究。其中的姿态包括蒸发器和储液器以及蒸发器和冷凝器的相对方位。实验结果表明,当储液器位于蒸发器竖直上方以及两者水平放置时,环路热管工作性能良好;而当蒸发器略高于储液器时,环路热管工作性能严重恶化,甚至无法正常工作。这是由于液体干道内产生的蒸汽难于及时排出以及回流液体的冷却效果很差所致。当蒸发器位于冷凝器上方(反重力)以及两者水平放置(平放)时,环路热管工作性能相近;而当冷凝器位于蒸发器上方(重力辅助)时,小热载荷下的工作性能明显优于平放及反重力姿态。从环路热管系统压力平衡和储液器能量平衡分析可得,在重力辅助姿态下,环路热管存在两种驱动模式,即重力单独驱动模式和毛细力与重力共同驱动模式。当热载荷较小时,环路热管工作在重力单独驱动模式,蒸汽管线内为气液两相工质,回流液体对储液器的冷却作用加强,使得运行温度明显低于平放及反重力姿态下之值,工作性能显著改善。