镁合金微弧氧化复合膜层的制备及性能研究

来源 :第七届全国青年表面工程学术会议暨重庆市第二届汽车摩托车摩擦学材料先进技术与应用推进会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fjsgxxs
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  镁合金具有较高的比强度和比刚度,优良的电磁屏蔽及阻尼减震特性,良好的铸造和切削加工工艺性能,容易压铸成型,且易回收利用,被誉为"21世纪的绿色工程材料",具有巨大的应用潜力。但镁合金化学性质活泼,耐磨性和耐蚀性较差,阻碍了其应用。为改善镁合金的表面性能,化学转化、化学氧化、阳极氧化、等离子喷涂、微弧氧化等表面处理技术相继在镁合金上研究及应用。其中,微弧氧化因工艺过程绿色环保、膜层性能优异、处理性价比高,成为改善镁合金性能的有效手段。氧化铝(Al2O3)硬度高,耐磨,可提高金属基复合材料的硬度,改善其耐磨性。聚四氟乙烯(PTFE)具有优良的机械,热和化学稳定性,较低的表面能,电绝缘常数及摩擦系数,在抗粘附涂层,生物膜及电绝缘涂层领域具有广阔的应用。
其他文献
改善镁合金材料的成形性和耐蚀性是实现镁合金更大范围推广应用的重点工作。最近几年来,国家镁合金材料工程技术研究中心对此做了大量工作,取得了重要进展。研究工作发现了Fe原子在液相中的定向迁移现象、稀土在表面原位形成耐蚀层的化合物种类及原子间距调整弱化基面织构的变化规律;发明了一批高成形性镁合金并批准为国家正式牌号,发明了显著改善成形性的非对称加工技术,开发了有利于显著提高镁合金表面耐蚀性和材料成形性的
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转动微动是在交变载荷下接触副发生微幅转动的相对运动。转动微动现象在工业各领域普遍存在,其损伤大大缩短了零部件的使用寿命。表面工程技术,作为一种经济、方便和性能优异的减缓微动损伤的措施,可使基体材料得到很好地保护。
针对纳米表面工程中纳米结构涂层及表面纳米化等研究的需要,从材料分析的原理上介绍了纳米晶和纳米胞的电子显微分析、电子衍射和EBSD等表征方法,重点说明了纳米晶"晶界"与纳米胞"胞界"的区别;介绍了利用Schemer公式计算纳米晶尺寸X射线衍射法的国家标准,强调了计算过程中应考虑应变引起的衍射宽化;从纳米晶的细晶强化机制和纳米胞的加工硬化机制,比较了纳米晶和纳米胞力学性能的异同,介绍了强塑性变形(纳米
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石墨烯(Graphene)为一种最薄仅有单原子层厚度,且面积可达数厘米至数百平米的纳米碳材料,是几何维度上真正的二维材料。石墨烯具有许多优异的物理特性,可望在储能与能源转换、电子与传感器件、复合材料等领域取得突破性进展。
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等离子喷涂陶瓷涂层,采用等离子体将陶瓷粉末颗粒加热熔化并加速,高速熔融陶瓷颗粒高速碰撞基体表面,然后经过扁平化、凝固、冷却等过程形成圆盘状的扁平粒子,并不断累加沉积,从而形成陶瓷涂层。这些圆盘状扁平粒子之间并非完全结合,而是存在气孔形式的层间未结合区,因此,整个涂层呈现出片层状的孔隙结构。
类金刚石膜是常用的固体润滑材料,近年来实验室中已经获得极低的摩擦系数,然而其机理尚不清楚,需要从原子、分子层面深入分析。首先简要介绍类金刚石膜摩擦学研究的发展现状,侧重阐述其超润滑机理,包括表面钝化机制和sp3-sp2结构转变等目前采用较多的类金刚石膜超滑模型。分子动力学模拟等计算手段的发展对揭示其超润滑机制非常关键,近期模拟研究表明,类金刚石膜摩擦过程中的剪切变形会局域在某一滑动界面附近,即剪切
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具优异自润滑特性的聚合物复合材料在汽车领域运动机构的摩擦学设计中得到广泛应用。现代汽车工业的发展对内燃机节能、减排提出更高的要求,相关运动机构的服役条件日渐复杂、苛刻,许多机构常常处于混合甚至边界润滑状态。此外,有些特殊机构需在干摩擦条件下(界面无润滑介质)运行。
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热喷涂技术在防护涂层领域获得越来越广泛的应用,但是,以机械结合为主的涂层-基体界面、涂层内部微观孔隙仍然限制了其在冲击、交变载荷以及腐蚀环境等苛刻工况下的应用。本研究提出了梯度涂层结构和界面冶金结合的解决思路,通过感应熔覆首先在不锈钢基体上制备了WC相含量较低的Ni基合金涂层作为界面层,随后在其上以超音速喷涂法制备了WC相含量较高的WC-Ni硬质合金涂层,形成具有冶金结合界面层和硬质合金顶层的梯度
激光表面微织构技术是指选择适应加工指标的激光器,并对激光参数进行优化组合,采用特定的微加工工艺在摩擦副表面制备具有一定尺寸、几何形貌和排列方式的图案,以改善表面的摩擦学性能。此外,由于激光热效应在加工处及周围区域形成致密的碳氮马氏体组织,从而使摩擦副表面宏观上得以钉扎强化,微观上得以硬化耐磨,提高了表层材料机械力学性能,延长使用寿命。
等离子喷涂由于其工艺简单快捷、基体和涂层的选择范围广泛、涂层厚度和结构易控制及可大面积施工等特点,在研究和产业化领域中得到广泛的应用,但传统粉末由于存在细粉送粉困难及易烧损等技术问题,不能直接采用纳米/亚微米粉末制备涂层。作为替代,常使用纳米团聚的微米粉末作为给料,制备部分纳米结构涂层。上世纪90年代发展起来的液料等离子喷涂改气体吹浮进料为液相进料,将悬浮液(或先驱体溶液)注入到等离子焰流中进行喷
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