【摘 要】
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活塞(Piston)理论是一种无粘非定常气动理论，这种理论被广泛应用于超声速和高超声速翼面气动弹性分析.试验证明，在马赫数为2～5之间，用这种理论对超声速翼面进行颤振计算，能得到满
【机 构】
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北京临近空间飞行器系统工程研究所,北京100076
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活塞(Piston)理论是一种无粘非定常气动理论，这种理论被广泛应用于超声速和高超声速翼面气动弹性分析.试验证明，在马赫数为2～5之间，用这种理论对超声速翼面进行颤振计算，能得到满足工程精度要求的结果。本文介绍了三阶活塞理论，并将其应用在超声速翼面的颤振分析中。本文介绍的超声速翼面气动弹性分析方法对工程设计具有一定的参考价值。
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