论文部分内容阅读
为了更好地解决并行更新规则下出现的同一时刻多人争抢同一空位的冲突，以及较好地体现实际行人的心理、性格特点，把博弈论引入到并行更新格子气行人流模型中。把行人分为两类："合作者"与"背叛者"，合作者是指谦让、合作者是指谦让、脾气好的一类人，背叛者是指霸道、急性子的一类人。给定了博弈收益矩阵和博弈参与者在博弈后改变策略的规则，对相向行人流进行模拟，研究和分析了合作频率对出现拥堵的临界密度的影响，并发现了临界密度随合作频率的增大呈非单调变化。运用平均场方法对系统的流量-密度关系做了解析分析。