【摘 要】
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本文采用激光诊断技术对柴油机交叉孔喷油嘴的喷雾雾化特性进行了研究。结果表明,交叉孔喷油嘴形成的扇状喷雾与传统喷孔的圆锥状喷雾相比具有更大的喷雾锥角和较小的喷
【机 构】
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哈尔滨工程大学,黑龙江省哈尔滨市150001
【出 处】
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中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会
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本文采用激光诊断技术对柴油机交叉孔喷油嘴的喷雾雾化特性进行了研究。结果表明,交叉孔喷油嘴形成的扇状喷雾与传统喷孔的圆锥状喷雾相比具有更大的喷雾锥角和较小的喷雾贯穿距。在相同条件下,这种扇状喷雾具有更高的体积放大倍率,因此交叉孔喷油嘴在喷雾雾化方面具有优势。同时,PDPA的实验结果也进一步证明,在Z=60mm的位置上,相比于单孔油嘴,交叉孔1和2的粒子SMD分别减小了近15％和30％。
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