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从地铁震害的机理出发,考虑了土-结构接触滑移和结构的非线性性质,应用大型有限元软件ABAQUS,对比分析了土-结构接触滑移与非滑移时结构变形、受力、刚度退化方面的异同。并以大开地铁车站为例,分析了考虑滑移和不考虑滑移时结构的安全情况,并进一步分析了在滑移情况下,加速度因素对于地铁车站这种大断面的地下结构安全的影响。