本文对沥青路面车辙的分类以及产生的原因进行归纳和阐述,介绍了车辙病害的维护处治技术,并对其具体的维护处治方法进行了分析探讨：选用黏度高的沥青，其混合料的高温稳定性较好。选用针入度较小、软化点高和含蜡量低的沥青。用外掺剂改性沥青，采用合成橡胶、聚合物或树脂改性沥青，一般采用SBS改性沥青，其可使沥青的软化点达90℃以上。严格控制沥青用量在规范容许的误差范围内，特别是不能过多。采用粒径较大和碎石含量多的矿料，粗集料要有足够多的破碎面，并控制碎石中的扁平、针状颗粒的含量不超规定，严格控制通过室内试验确定的小于0.075mm的粉料用量，矿粉宜采用石灰石粉加水泥，重量比按2:1控制。保持矿粉与沥青之比为1:1.2，使矿粉有足够数量，以减少起润滑作用的游离沥青，减薄沥青膜的厚度。在满足保护半刚性基层不使先产生收缩裂缝和满足沥青面层不产生早期疲劳破坏的前提下，采用较薄的沥青面层。在沥青面层结构组合设计中，应将其中一层按密级配（不透水层）要求来考虑，或专门设置一层隔水层来防水，以减少面层渗水。以利于提高路面的服务能力.