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本文提出了一种发动机工作叶片振动应力监测方法-叶根振动监测法,通过监测叶根振动或监测转子支承振动并获得叶根振动,来评定叶片表面振动应力,进而实现对叶片振动应力的监控.为此建立了发动机工作叶片振动响应及应力计算的传递矩阵模型,并以螺旋桨叶片为例进行了振动响应、应力计算,通过与飞行试验结果对比对计算模型进行检验并得出结论.