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本研制油品的综合性能甚至超过国内外采用的多元醇酯合成油料。本工艺的研制方法已经申请了国家发明专利。经过实验室试验复合的新油品达到了航空发动机油的指标。
新型合成航空润滑油的研制
【摘 要】
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本研制油品的综合性能甚至超过国内外采用的多元醇酯合成油料。本工艺的研制方法已经申请了国家发明专利。经过实验室试验复合的新油品达到了航空发动机油的指标。
【机 构】
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上海大学机械电子自动化学院
【出 处】
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第十一届摩擦、减摩、耐磨材料和技术学术年会
【发表日期】
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2013年8期
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为了满足锭子在装配过程中纺锭轴承很好的清洁度,避免锭子在使用过程中因清洁度不好而导致的非正常磨损,保证成套锭子可以达到设计的使用寿命,力求在锭胆压配到锭脚后不再对锭脚进行磨反平面加工,分析了锭子装配工艺及锭脚加工工艺,指出可以从锭脚的加工工艺着手,采用工艺集中的方法大幅度提高锭脚的反平面跳动.通过一批出口锭子的生产实践证明此工艺路线是完全可行且具有一定优越性的.
本文结合车间实践,具体论述了集中供液设备在提高罗拉精度,节省刀具等方面所起的重要作用.简要介绍了通过切削液的净化,降低磨削量,提高生产效率和加工质量,降低生产成本等方面达到的良好效果.
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采用自制聚酯多元醇合成了可常温稳定储存6个月的NDI(1,5-萘二异氰酸酯)型预聚体,使用该类型预聚体可制备出具有良好力学性能和回弹性、优异动态力学性能的NDI型聚氨酯弹性体.
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板式无砟轨道是目前国际高速铁路轨道结构形式的主流,高分子材料在板式轨道中的应用既可以提高轨道的性能,又可以在一定程度上降低成本.本文主要确定了端羟基聚丁二烯和聚醚多元醇的路线制备无砟轨道挡台填充聚氨酯树脂路线，研究了多元醇、异氰酸酯、增塑剂等对室温固化聚氨酯弹性体性能的影响.由确定配方制备的聚氨酯产品的性能满足(科技基[2008]74号)暂行技术条件的要求.
以蓖麻油(CO)为基础合成了聚氨酯(PU)/聚(甲基丙烯酸甲酯-甲基丙烯酸丁酯-苯乙烯)(PA)接枝互穿网络聚合物(IPNs)作为约束阻尼材料.研究了PU/PA、接枝系数(p)等对材料阻尼性能、耐热性能、力学性能等的影响.发现当PU/PA=60/40、p=0.2时,材料阻尼因子(tanδ)高于0.3的阻尼温域约102℃(5.0-106.9℃).
以聚己内酯多元醇(PCL)、二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI-100)为原料制备预聚体,再分别与扩链剂氢醌-双(β-羟乙基)醚(HQEE)、间苯二酚双(β-羟乙基)醚(HER)、4-羟乙基氧乙基-1-羟乙基苯二醚(HQEE-L)、3-羟乙基氧乙基-1-羟乙基苯二醚(HQEE-L)混合反应,并浇铸成型制备聚氨酯弹性体.考察其工艺性能和力学性能,测试表明,HER-L和HQEE-L的操作性能要优于HER和H
消防水带作为一种主要的、常用的消防器材,是消防中不可或缺的一部分.消防水带主要由编织层、附着在编织层内表面的橡塑内衬以及粘接两者的胶粘剂构成.本文研究了消防水带用聚氨酯类胶粘剂的合成方法,考察了低聚物二醇种类、分子量、硬段含量、配合剂对胶粘剂性能的影响,首先考察了低聚物二醇对聚氨酯胶粘剂的影响,发现采用结构规整、分子量合适的聚酯多元醇,可以提高聚氨酯胶粘剂的初始粘接强度;研究了不同硬段含量对聚氨酯