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该文从基体树脂的改性、碳纤维与玻璃纤维的混杂比例、混杂方式以及纤维的总含量等角度,较为系统地研究了这些因素与其相关复合材料的阻尼、结构性能之间的关系,发现混杂复合材料阻尼特性的变化规律与一般复合材料的不同,如在碳纤维含量增加时混杂复合材料的阻尼性能并没有按一般的规律呈现下降趋势,而是几乎保持不变等;并运用正交设计方法,得到了一系列非常有价值的结果和规律,为今后这类复合材料的基础研究、工程应用打下了基础。