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本文定义了路段阻抗,阐述了拥挤网络中连续交通流在网络中服从的两个基本原则--节点流量守恒和两点间不同路径时间相等,建立了连续动态网络加载问题分析模型,所建网络模型是代数方程组,方便求解,且满足使用者最优化交通分配原则.最后,对城市快速道路网络的加载问题进行了仿真分析.
道路网络加载问题的解析模型
【摘 要】
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本文定义了路段阻抗,阐述了拥挤网络中连续交通流在网络中服从的两个基本原则--节点流量守恒和两点间不同路径时间相等,建立了连续动态网络加载问题分析模型,所建网络模型是
【机 构】
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长安大学公路学院,西安,710064
【出 处】
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第一届智能交通与人工智能学术研讨会
【发表日期】
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2006年12期
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