大型支撑-高层钢框架结构的耗能减震分析

来源 :第七届全国减震控制会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhf2003168
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  抗侧刚度是高层钢结构设计过程中所考虑的重要因素,目前已有许多运用普通单层单跨支撑提高抗侧刚度和控制结构侧移的研究成果。对于大型对角支撑(以下简称大型支撑),虽然已有许多建成和在建的案例,但国内针对该种支撑的研究却相对较少。本文首先以一大型支撑-框架结构为例,对其进行常遇和罕遇地震下的时程分析,结果显示罕遇地震作用下结构部分楼层的支撑段首先出现受压屈曲,并且随着支撑的屈曲,相应楼层的内力重新分配,楼面梁端部很快屈服,个别底层柱屈服,层间位移角显著加大。为了改善结构在罕遇地震作用下的这一现象,分两步用防屈曲支撑对发生受压屈曲的支撑段进行替换,最终有效地减小了层间变形,且使得除防屈曲支撑外的其它构件在罕遇地震作用下仍然处于弹性阶段,提高了结构的承载力储备。
其他文献
本文根据国家游泳中心工程内部气枕安装的施工条件,提出了移动式脚手架体系,介绍了下部支承架体和上部移动平台的结构构成。通过对支承体系的整体建模并考虑结构的几何非线性,分析了结构整体稳定。数值分析和工程实践表明,该体系强度高,整体稳定性好。对施工场地面积较大,内部净空较大工程,该体系具有节约成本,加快施工进度的优点。
纸质一次性管形模板(以下简称“纸管模板”)具有质量轻、易安装、价格低,采用纸质圆柱型模板来成型清水混凝土圆柱,其外表无接缝、无漏浆、表面光洁,易达到清水混凝土外观要求标准。本文主要介绍纸管圆柱模板的施工工艺和质量验收标准,并与其他形式的圆柱模板进行优缺点比较。
当隧道的半径较小(R=20m),并且可以调节的半径种类较多时,通常的衬砌台车由于不能根据隧道曲线半径进行相应调整,难以满足施工要求,该种可调特小半径隧道衬砌台车,通过在台车每节支架间增设铰点与纵向调整丝杆,并在每节模板间增设压板,使台车中心线与隧道中心吻合,从而使施工后达到理想尺寸要求。使用该类型台车,操作简便,节约成本。
长周期结构隔震需要较低水平刚度的隔震层,但通常的铅芯橡胶隔震支座统较难实现,本文提出的负刚度混合隔震系统可有效解决这个问题。本文首先提出了一种基于倒摆原理的负刚度隔震支座,然后推导负刚度隔震支座性能参数的理论计算公式,试验研究其力学性能,研究结果表明:提出的负刚度隔震支座具有负刚度特性的双线性滞回模型,屈服后刚度和屈服力随水平位移增大略有减小,试验结果与理论计算吻合很好,验证了计算公式的可靠性。论
蜂窝钢梁具有自重轻、抗弯刚度大、便于管道穿梭、经济性好等优点。目前国内外主要集中于简支蜂窝钢梁的研究,而对于其应用于框架时的节点性能研究较少,尤其是抗震方面。2010年美国R.P.Smoke教授曾进行了蜂窝钢梁-柱节点抗震性能的理论和试验研究,说明蜂窝钢梁可以应用于抗弯钢框架结构中。本篇文章采用ABAQUS有限元软件对中翼缘加强型原实腹钢梁-钢柱节点、蜂窝钢梁-钢柱节点、加强型蜂窝钢梁-钢柱节点进
针对直线电机驱动的主动质量阻尼器(AMD)和主被动复合调谐质量阻尼器(HMD)控制系统,进行了不同激励下的无控结构、调谐质量阻尼器(TMD)控制结构和HMD控制结构的振动台模型试验,分析不同激励下无控结构与受控结构的动力响应规律,研究了直线电机驱动的HMD控制结构的减震效率。结果表明:HMD控制系统能有效改善TMD控制系统的性能,无论对于结构的加速度响应或是位移响应,均具有良好的控制效率。同时,当
以某高墩大跨简支钢桁梁桥为实际工程背景,以摩擦摆支座的滑动曲面半径及滑动摩擦系数为主要参数,系统研究了竖向地震动强度对摩擦摆隔震桥梁地震反应的影响。研究结果表明:竖向地震动对摩擦摆隔震桥梁地震反应的影响较小。
运用SAP2000分析软件,建立三种不同基底约束情况的单层砌体结构有限元模型,通过模态分析和地震反应分析,对比了不同基底约束情况下结构自振周期、加速度、滑移量及基底剪力等方面的地震反应差异。分析结果表明,摩擦滑移减震体系在结构减震方面有良好减震和限位效果,为滑移减震技术在村镇低矮砌体房屋的工程应用提供了研究基础。
独立柱头隔震结构是指整个上部结构由安装了隔震支座的独立柱支撑,由于隔震支座在水平地震作用下会发生较大的水平位移,独立柱在上部荷载的P-△效应作用下可能发生刚度及强度退化,导致体系局部或整体发生倾覆甚至倒塌,因此,本文考虑隔震支座的水平位移引起的P-△效应,分析了独立柱隔震体系的动力稳定性。建立考虑P-△效应的独立柱隔震结构动力简化模型并进行结构的弹塑性时程分析,结合工程实际给出该结构的动力稳定准则
综述了高耸烟囱风振响应及其控制方法的研究现状,重点介绍了高耸烟囱的结构体系、风振分析理论及其控制技术的发展。从高耸烟囱的结构体系方面介绍了各种材料、各种结构型式的高耸烟囱,从高耸烟囱风振响应方面介绍了风振响应的试验和理论研究,从高耸结构风振控制技术方面介绍了空气动力学方法和振动控制技术,总结了当前研究的现状和不足。通过对高耸烟囱风振特性的综合分析,指出需进一步加强开发新型高耸烟囱结构型式和控制技术