【摘 要】
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本研究以第二类标准复杂船型DTMB5415为例,结合重叠网格(overset grid)技术,采用Level-set自由面捕捉方法,以及PISO算法求解不可压缩RANS方程和k-ωSST湍流模型,综合考虑黏性
【机 构】
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上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院,海洋工程国家重点实验室; 中国舰船研究设计中心;
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(Grant No.11072154);海洋工程国家重点实验室自主研究课题基金(Grant No.GKZD010059);上海东方学者人才计划基金(No.2008007)的资助
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本研究以第二类标准复杂船型DTMB5415为例,结合重叠网格(overset grid)技术,采用Level-set自由面捕捉方法,以及PISO算法求解不可压缩RANS方程和k-ωSST湍流模型,综合考虑黏性流动与自由面,在全相似的条件下,对DTMB5415在静水中的阻力系数以及黏性流场情况进行了数值计算验证。计算结果与模型试验结果具有较好的吻合性,有效地预报了船舶阻力,自由面波形等船舶设计所关心的水动力性能参数,表明对于复杂船型,overset grid技术可以高效的生成高质量的结构化网格,且以较少网格量实现船舶大幅度运动的模拟,验证了overset grid技术在船舶运动仿真中的可靠性.
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