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我国第四代综合新城建设正方兴未艾，其核心区交通系统建设成为支撑城市发展战略的关键要素之一，而其中慢行交通的作用没有引起足够的重视。文章从综合新城的建设目标、交通发展战略进行分析，认为应提高慢行交通的定位，将慢行接驳体系纳入公共交通系统规划中统筹考虑。并围绕综合新城慢行交通的四大功能，对其在交通系统中的战略定位进行重新审视。最后，以武汉市东湖新技术开发区光谷中心城核心区为例进行实践研究。