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采用k-ω SST湍流模型对美国国家可再生能源实验室的失速控制型NREL Phase VI风轮在几个不同来流风速下的气动性能进行了数值模拟,并与NASA Ames风洞试验结果以及升力线方法得到的结果进行了对比。分析表明CFD方法在一定范围内能够比较准确的预测风力机的功率以及展向空气动力载荷。