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随着石油危机和环境污染的日益严重，轻量化已经成为汽车工业的一个热点研究课题。然而，汽车轻量化不可以盲目的减重，应当在汽车安全性不受影响的前提下，最大程度地减少汽车质量。本文以某车型的正碰性能开发为例，建立了正碰的有限元模型，提出了着眼于车身轻量化改进方案，对比了改进前后的质量和正碰性能的变化，从而验证了设计方案的有效性。