论文部分内容阅读
采用最新对地观测技术-卫生雷达干涉测量(InSAR)，对乌达煤火和采空区引起的地面沉降进行监测，通过雷达干涉测量技术分析煤火和其导致的地面位移之间的内在关系，其获取的地面沉降结果将有助于对煤矿采空区、煤火燃烧区的动态监测，有助于发现新火区，并且与其他煤火监测方法互为补充。
利用航天D-InSAR数据进行乌达煤田火区地面沉降速率研究
【摘 要】
：
采用最新对地观测技术-卫生雷达干涉测量(InSAR)，对乌达煤火和采空区引起的地面沉降进行监测，通过雷达干涉测量技术分析煤火和其导致的地面位移之间的内在关系，其获取的地面
【机 构】
：
神华(北京)遥感勘查有限责任公司,北京100085香港中文大学太空与地球信息科学研究所,香港
【出 处】
：
神华第三届科技大会
【发表日期】
：
2009年8期
其他文献
土体的污染问题是环境土工研究中的重要方面.污染物在土中的运移机理、土体污染的防止和延缓及受污染土体的治理是污染土研究中的关键科学问题.对流、扩散和吸附是污染物
通过室内三轴试验和固结试验的试验方法研究，结合基床系数的理论模型和原理，确定室内试验求取基床系数的方法，并与现场K30平板载荷试验进行比较分析，找出较为合理的试验方法
本文分析介绍了国内外客车标准现状，针对现行标准的实施情况以及客运安全面临的严峻形势，提出完善中国客车安全标准的设想。
通过对客车座椅、人体及人体在客车座椅上的坐姿进行一定简化与假设，参考GB/T 17245-2004《成年人人体惯性参数》标准对成年人人体进行体段划分，并根据各体段的质量、质心
车辆制动安全距离动态调节技术的效果取决于系统的控制逻辑、目标控制参量的确定和精确获取。由于这些目标控制变量随道路状况的不同而有所区别，所以车辆行驶过程中实时的
本文介绍了欧洲和美国的客车整车制动标准体系，分析、比较了GB12676和ECE R13的差异，同时指出在制动认证试验上容易出现的问题，并给出了解决措施。
前、后制动器制动力分配关系将影响汽车的制动方向稳定性和附着条件的利用，是汽车制动系统设计时必须考虑的问题。本文结合客车底盘的具体实例进行计算、分析，探讨制动力合
通过热力学原理得到空气弹簧的刚度公式，根据推导过程结合实际应用情况初步分析了影响空气弹簧刚度的几个主要因素，并提出改善空气弹簧刚度的建议。
为缩短大客车气制动系统的起始制动延迟时间，提高制动安全性和稳定性，在分析现有大客车制动延迟时间过长的原因基础上，参考EMB制动系统，提出了对现有大客车气制动系统的改进