【摘 要】
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为了研究部分包裹混凝土组合(PEC)柱-型钢梁端板连接框架结构抗震性能,通过改变端板厚度和柱含钢率,对3榀端板连接复合框架模型进行低周反复荷载试验.分析了组合框架层间滞回
【机 构】
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内蒙古科技大学土木工程学院,内蒙古包头014010
【出 处】
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中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十六次学术会议
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为了研究部分包裹混凝土组合(PEC)柱-型钢梁端板连接框架结构抗震性能,通过改变端板厚度和柱含钢率,对3榀端板连接复合框架模型进行低周反复荷载试验.分析了组合框架层间滞回特性、承载力、抗侧刚度、耗能能力、节点转角延性、层间位移和屈服机制等抗震性能.结果表明:框架的层间屈服机制为先期梁端截面形成塑性铰,后期柱根部屈服,实现了利用塑性屈服耗能的设计目标;节点域填充混凝土形成斜压带传力模式,满足了节点域薄腹板的抗剪需求;端板厚度由12mm增加到20mm,试件承载力增加2％,试件初始刚度提高22.44％,节点转角延性系数提高10.00％,耗能能力增加12,87％;柱截面含钢率由15.5％增加到19.4％,试件承载力提高13.00％,初始刚度提高50.77％,耗能能力增加9.80％,但节点转角延性系数降低3.4％.试件破坏时层间位移角均超过抗震规范弹塑性层间侧移角限值1/50,且试件承载力退化系数仍达到0.96,结构具有良好的屈服机制和抗震性能.
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