【摘 要】
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在我国西部地区公路、铁路建没中,会遇到大量的高水压隧道工程.隧道施工中,仰拱是衬砌结构的重要组成部分,仰拱的设置可以改善支护结构的受力状态,有效地减小围岩变形,对保证
【机 构】
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山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地,重庆交通大学,重庆400074
【出 处】
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2014中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会
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在我国西部地区公路、铁路建没中,会遇到大量的高水压隧道工程.隧道施工中,仰拱是衬砌结构的重要组成部分,仰拱的设置可以改善支护结构的受力状态,有效地减小围岩变形,对保证高水压隧道围岩和衬砌的稳定性起到重要的作用.文中以实际隧道工程为研究对象,通过有限元软件进行模拟计算,分析高水压隧道不同仰拱型式衬砌结构的受力状态.结果表明,增大仰拱隅角处半径和减小仰拱处半径可以减小衬砌结构的应力集中和塑性变形,提高衬砌结构的安全性;通过分析隧道仰拱开挖面积与主应力之间的关系得出经济合理的开挖面积.
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