【摘 要】
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交通网络属于载流网络，网络上交通流运行状况受许多因素影响，如地震和台风等重大自然灾害、雨雪天气、道路维护、路边停车、交通事故等。这些因素极易造成山地交通网络的不
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交通网络属于载流网络，网络上交通流运行状况受许多因素影响，如地震和台风等重大自然灾害、雨雪天气、道路维护、路边停车、交通事故等。这些因素极易造成山地交通网络的不确定性，如路段容量的退化，路段旅行时间的波动，路段流量的增减，整体道路网崩溃等。本文将交通网络不确定性评价指标可靠度，引入到山地紧急救援设施布局规划中，并分析了两个重要应用：从可靠度角度对救援设施的功能分区进行重新划分；给出现有各救援设施的影响带，从交通网络可靠度角度分析网络中紧急救援设施的服务薄弱地区和服务盲区。将可靠度指标引入到山地紧急救援设施布局规划中，如消防、医疗救护和专业救援设施，可大大提升城市在应对重大突发事件的能力。
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