某车型后背门凹坑问题的分析及改进

来源 :2016中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tubage1022
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本文针对某车型后背门凹坑问题展开研究,建立后背门总成有限元分析模型.利用HYPERMESH有限元软件进行局部约束条件下三维瞬态的应力场模拟,确定问题工况.结果表明,后背门外板左右两侧出现应力集中,且左侧比右侧严重.针对此问题,提出多种方案并逐一对比论证,确定最佳方案,经试验验证,问题消除.
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