【摘 要】
：
苏州市斜港大桥为全钢结构桁架式梁拱组合体系,采用双层桥面布置,深入研究了主结构组拼焊接工艺,分析了该施工工艺的优缺点,并给出了相应建议.可以看出苏州斜港大桥对于主结构组拼焊接施工的规定是比较合理的，充分考虑了焊接材料、焊接工艺、焊接顺序等对于桥梁焊接施工的影响，并对桥梁冬季施工进行了专项方案设计，通过加强对焊接施工工艺的控制监管，保证了桥梁施工质量的可靠性。但是该焊接施工方案也有其不足，在进行焊接
【机 构】
：
同济大学土木工程学院,上海200092;苏州住房和城乡建设局,江苏 苏州215002 苏州东环南延
论文部分内容阅读
苏州市斜港大桥为全钢结构桁架式梁拱组合体系,采用双层桥面布置,深入研究了主结构组拼焊接工艺,分析了该施工工艺的优缺点,并给出了相应建议.可以看出苏州斜港大桥对于主结构组拼焊接施工的规定是比较合理的，充分考虑了焊接材料、焊接工艺、焊接顺序等对于桥梁焊接施工的影响，并对桥梁冬季施工进行了专项方案设计，通过加强对焊接施工工艺的控制监管，保证了桥梁施工质量的可靠性。但是该焊接施工方案也有其不足，在进行焊接以前，要根据静力和疲劳等级有针对性地进行焊接方法选择，虽然图纸中已经给出焊接方法，但还是要根据现场的具体情况进行判断，选择较为合理的焊接方法，这样才能使得焊接质量更为可靠。
其他文献
本文依托深圳汉京金融中心项目，介绍了该项目的设计特点，并对无核心筒超高层钢结构施工中的钢结构的制作和运输、钢构件的吊装、钢结构的测量、钢结构的焊接、钢管混凝土灌注、组合楼层板及栓钉的施工和钢结构涂装施工进行了分别介绍。通过本文介绍，可以对相关类似超高层全钢结构的施工起到一定的指导和借鉴作用。
通过义乌世贸中心工程超高层酒店钢结构工程实例,就钢结构构件安装的测量定位技术进行论述,分析其施工的测量控制特点,同时提出了一些实践经验和建议.具体探讨了平面控制网的建立，高程控制网的建立，钢结构安装的测量校正，安装精度影响因素等问题。
天津南开中心融汇广场花厅主体结构采用型钢混凝土柱与钢管桁架相连接,管桁架与柱顶处采用球形铰支座焊接,结构长33m,宽27m,两侧各悬挑5.95m.钢桁架安装标高12.750m,桁架高2m,制作与安装量大,吊装精度高,运输与吊装难度大,构件品种多.现场采用分单元体进行吊装,中间次桁架进行高空散拼的方法,最终圆满完成施工任务.
苏州现代传媒大厦钢结构巨型桁架高度在4层(18.2m)和8层(42m)之间,重达2 300余t,单个构件最大起重量达到19.1t,巨型桁架结构复杂,位置较高并悬空,安装难度较大.对巨型桁架的安装,研究采用了高空散装方式,并根据结构受力情况分区分块进行安装,在安装过程中调节支座高度以减少结构位移引起的次应力,采用剪力墙后浇筑工艺以减小桁架安装时刚度,通过多种技术措施,巨型桁架顺利施工完成.
柳州市马鹿山奇石馆工程以柳州奇石作为建筑设计的蓝本,屋面采用焊接球网架形式,形成多层次多曲面单层焊接球屋架结构.通过对该工程屋架结构施工过程中遇到的测量定位、精确安装、焊接热应力控制等进行施工技术难点分析,以及针对这些技术难点所采取的施工关键策略进行阐述.
钢桁架弦支穹顶结构作为一种新型的组合网壳结构,采用主骨架和次结构的结构分布形式,受力合理,造型优美,具备了很强的空间跨越能力,其跨度可达200m以上.基于非线性有限元方法,本文通过绍兴金沙·东方山水C馆钢屋盖的实例分析,对钢桁架弦支穹顶结构的施工进行全过程分析.分析结果表明:不同的施工顺序对结构成型影响较大,部分非对称施工方式可满足施工要求.采用有限元软件ANSYS对中央弦支穹顶结构进行拉索张拉分
预应力钢结构是近年来兴起的一种新型结构,其最终成型状态与施工过程密切相关,而对日益复杂的结构体系人为地指定预应力索的张拉方案有一定困难,同时很难保证其经济性和合理性,因此有必要利用科学高效的智能算法对其进行优化设计.本文建立了预应力钢结构施工过程优化的数学模型,引入粒子群算法对其进行求解.基于MATLAB和ANSYS二次开发技术,编制了预应力钢结构施工过程优化设计程序,并将其应用于某预应力网壳结构
为了解决废橡胶的回收利用问题,研究将废橡胶直接应用到钢管混凝土构件中的可行性.首先对15根实心圆钢管橡胶混凝土短柱进行轴压试验,得出荷载-位移曲线和应力-应变关系曲线.结果表明:钢管对于核心混凝土的套箍作用对钢管混凝土承载能力的提高具有有利作用.然后根据有限元数值模拟结果,回归出修正的钢管橡胶混凝土轴压承载力统一理论简化计算公式.试验、理论以及有限元结果对比验证,废橡胶应用到实心钢管混凝土中是可行
钢管内配置钢筋形成配筋钢管混凝土可以较好地提高火灾下钢管混凝土柱的承载能力与耐火极限.基于标准火灾升温曲线,在大量有限元计算的基础上给出各部分温度场的半解析解公式,结合常温下的轴压承载力公式,最终得到火灾下任意时刻的配筋钢管混凝土轴压承载力计算公式,并与数值模拟结果进行比较,吻合良好.计算结果可为工程实践提供理论指导.
欧洲第三代核电站(European pressurised reactor,简称EPR)内安全壳建造中大量使用了模块化施工技术,缩短了核电站建造周期、节约了建造成本.以某核电站为工程依托,采用有限单元技术,考虑了混凝土非线性本构关系和时变效应,钢衬里在焊接残余变形、不均匀温度作用、风荷载等施工因素,分析了新浇筑混凝土侧压力不同分布形式下的钢衬里稳定性,为以后EPR内壳模块化施工提供了理论依据.