【摘 要】
：
设计和建造意味着一个在不确定条件下做决策的行为.不确定性随着近来大量使用来自工业设计领域的数字工具而迅速增加起来；结构工程师和建筑师倾向于不严重依赖这种类型的“黑
论文部分内容阅读
设计和建造意味着一个在不确定条件下做决策的行为.不确定性随着近来大量使用来自工业设计领域的数字工具而迅速增加起来；结构工程师和建筑师倾向于不严重依赖这种类型的“黑盒子”,因为它们不能够被掌控.工业界现在正在超越学术界,我们当前建造的建筑物和房屋,其长期行为在某些情况下完全不可预测.新一代的基于规范的设计已经被证明适合用来限制在增加不确定性的状况下的设计所带来的后果.特别地,欧洲规范看起来在这一方面特别有用.除此之外,仅仅依靠规范本身还不能保证建筑物的整体质量,即使是使用最先进的质量保证检测系统,也不能限制一个有缺陷的概念设计带来的后果.因此,一定数量的额外工具可以被用来提高在设计和建造过程中的工程质量.
其他文献
The paper studied the relationships between different low-temperature performance parameters of asphalt binders.After deduction,one physical equation between cr
本文开篇先列举了国务院各部委关于GPS相关产品的政策及法律法规,通过对这些政策及法律法规的分析与解读,详细说明了当前政策环境下GPS行业的机遇与发展.通过数据说明了我国
The fatigue characteristics of asphalt mixes are usually expressed as relationships among the initial tensile stress or strain,the initial stiffness and the num
通过分析剪切时间、剪切温度等工艺以及胶粉、交联剂、活化剂等的掺量以考察胶粉改性沥青性能随工艺条件和配方设计的变化.结果表明,胶粉掺量的增加增大了体系的黏度；交联剂在
本文运用计算流体力学(CFD)软件对柴油机SCR催化转化器内的气体流动、水溶液喷射雾化过程进行了数值模拟.通过分析不同方案下催化转化器的流速分布和压力损失,研究了还原剂添
Polyphosphric acid (PPA) modified asphalt binders were produced in the laboratory using one base asphalt and four levels of PPA contents (0.6％,1.0％,1.5％ and 2.0％ by
本项目采用均匀实验对两种含氧无灰型柴油添加剂进行配方设计,并使用MATLAB进行回归优化得到复配体系的最优配方.基于低压氧弹燃烧法研究了充氧压力为0.9MPa时两种无灰型柴油
Traffic loading is usually characterized by means of the number of Equivalent Single Axle Loads (ESALs) or by means of the axle load distributions (load spectra
The major objective of this research was to discuss the effects of loading rate on the flexural-tension properties and uniaxial compressive strength of micro-su
本文设计开发了一种基于开环和闭环控制策略的用于重型柴油机SCR后处理系统的尿素喷射控制系统,包括硬件平台与软件平台的设计开发.重点介绍了该系统的总体设计思路,硬件系统