【摘 要】
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不断减轻重量、节约材料、节省能源,是现代汽车产品一个永恒追求的主题;同时为提高车辆运行的舒适性和安全性,要求汽车产品对其所用弹簧钢及制品不断提高性能、质量和应力,并
【出 处】
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2001年晋冀鲁豫鄂蒙川沪云贵十省市区机械工程学会河南分会学术年会
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不断减轻重量、节约材料、节省能源,是现代汽车产品一个永恒追求的主题;同时为提高车辆运行的舒适性和安全性,要求汽车产品对其所用弹簧钢及制品不断提高性能、质量和应力,并且要求越来越高的综合性能指标.而现有常用汽车弹簧钢在高应力下易出现疲劳寿命降低和弹性减退(弹性松弛)两个问题.解决此问题不仅在汽车轻量化上具有很大应用价值,而且对高档弹簧钢材料及其制品的国产化和参与国际竞争同样具有积极意义.通过跟踪国际弹簧钢领域技术发展动态,我们选择了最有发展前景的中碳多元合金钢作为新型弹簧钢材料的主攻方向.在上级科委的支持下,通过与国内有关单位合作,经15年研发,研制出具有自主知识产权的高性能新型弹簧钢系列产品,现对其中用于汽车弹簧制品较适宜的38SiMnVB介绍。
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