【摘 要】
：
图形仿真采用分辨单元简单几何关系模拟法,得到的视景图象往往没有景深和能见度等视觉效果,缺乏真实感,通过对不同距离景物的成象影响因素分析,发现能见度差异是以往线性投影关系模拟法不能解决的障碍,从图象仿真的角度,研究大气光学传递特性及传递函数表征方法,利用计算机数字技术模拟反映能见度差异本质的空间频率域滤波变换,建立能见度模拟模型和方法,探索实现了不同景深的视景图象仿真变换.经实际应用验证,仿真效果可
【出 处】
：
2002系统仿真技术及应用学术交流会
论文部分内容阅读
图形仿真采用分辨单元简单几何关系模拟法,得到的视景图象往往没有景深和能见度等视觉效果,缺乏真实感,通过对不同距离景物的成象影响因素分析,发现能见度差异是以往线性投影关系模拟法不能解决的障碍,从图象仿真的角度,研究大气光学传递特性及传递函数表征方法,利用计算机数字技术模拟反映能见度差异本质的空间频率域滤波变换,建立能见度模拟模型和方法,探索实现了不同景深的视景图象仿真变换.经实际应用验证,仿真效果可靠.
其他文献
武器系统的维修性是一个重要的性能指标,通过分析常用的维修性指标和维修性预计方法,提出了基于维修流程框图的维修时间仿真方法,对武器系统的维修性设计、预计和分析有较好的作用.利用这种维修时间仿真方法开发的软件系统也有一定的实用价值.
本文对基于Virtex系列FPGA的硬件外部演化技术进行了研究.文中介绍了演化硬件的概念、原理、JBits API软件以及Virtex器件结构,对演化算法的流程进行了分析.基于JBits API软件,采用外部演化的方式对硬件进行演化,并通过仿真实例证明了这种方法的有效性.
汽车牌照分割与识别是现代智能交通管理系统的最关键技术,它被广泛应用于高速公路管理系统的汽车收费、违章车辆监控等.本文根据汽车牌照的几何特征、牌照背景和字符之间的相互关系,提出了一种基于几何和字符特征的汽车牌照自动分割算法.实验证明,该算法能够实现车牌顶点的精确定位和彩色牌照的自动分割.
本文提出了一种针对周期输入信号控制系统的计算机仿真方法.该方法利用修正傅立叶展开来逼近未知的积分项,导出一种类似于阿达姆斯方法的计算机仿真计算公式.研究表明,该方法要好于同阶的阿达姆斯方法.
多模复合寻的制导技术已成为精确制导武器的发展方向.采用侧窗红外双模制导模式,需要将雷达导引头的数据和红外导引头的数据进行数据融合.因为雷达则具有全天候、测角和测距等优点,红外导引头具有测角精度高,测量连续等优点,将两者的信息有效的融合可有效提高制导系统的精度.利用Visual C++6.0和OpenGL工具可实现侧窗红外双模制导的可视化仿真.
本文将设计模式的思想引入HLA的研究之中,通过分析分布交互式仿真的特点,归纳和定义了分布交互式仿真运行时的设计模式,将运行时对象之间的交互归纳为发布订阅模式,为HLA的研究者提供了有价值的指导,为仿真应用的开发打下了坚实的技术基础.
本文介绍了单片三维模型重建理论在利用公众媒体(如电视节目和国际互联网等)信息实现数码三维战场的可能性,对实现三维可视化作战指挥仿真的研究开发具有一定的参考价值.
在分析柴油机闭环辨识条件的基础上,使用相关分析-最小二乘两步法,对装备在内燃机车上的12V180ZJ型柴油机进行了在线辨识.对低阶等效模型进行了分析,考虑了小滞后对系统的影响,给出了相应的离散模型.辨识试验与仿真结果表明,这种建模方法是合理、可行的.
高层体系结构HLA是IEEE的分布式仿真标准.HLA仿真应用的开发者希望能够在不同的联邦中复用已有的联邦成员,而不用考虑它们在FOM中的数据表示.本文提出了一个新的支持仿真应用复用的中间件RT1_Wrapper,透明地提供与原有RT1相同的服务,较好地解决了仿真应用的可复用性问题,最大限度地保护了原有的基于HLA仿真应用开发的投资.
讨论了一个大型机械装置开关式液压调平系统的构成和工作原理,建立了描述液压和机械部分动态特性的数学模型,结合开关控制器的算法实例,在MATLAB/SIMULINK环境下建立了仿真模型,给出了仿真结果.