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该文对汽车增压器涡轮壳体材料一一中硅钼耐热球铁作了详细论述,针对该材料的技术难点进行大量试验研究。解决了球化率要求高,机械性能中延伸率不稳定等技术难点。对这种材料的工艺特点。形成气孔、夹渣、疏松等微观缺陷的原因,以及它们对延伸率的影响作了详尽分析。通过试验积累了大量数据为批量投产创造了条件。产品质量稳定可靠,得到了用户的认可,为汽车工业产品国产化作出了贡献。