替换挡风玻璃时胶接安全性的考虑

来源 :2004北京国际粘接技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mytony
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在现代车辆的设计中,挡风玻璃有着极其重要的作用.一方面,挡风玻璃作为车辆被动限制系统的一部分,在车辆意外碰撞时起着保护司机,不使其摔出车外的作用;另一方面,挡风玻璃能够使车辆的气囊系统发挥最佳功能.用于粘接挡风玻璃的聚氨酯胶粘剂在完全固化后能够满足要求,但是未完全固化时却不能,挡风玻璃的第二功能使问题更加棘手.因而,车辆在替换挡风玻璃后何时才能安全使用的问题被提了出来.
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近来,由于甲醛从如复合板或MDF等住宅用建材释放出来而引起的所谓的"病"房综合症在日本时有发生.为了解决这个问题,使用非甲醛的粘合剂是解决问题的方法之一.在本例研究中,选用了以聚乙烯醇为保护胶体的聚醛酸乙烯酯为基料的粘合剂和水性的以异氰酸酯聚合物为基料的粘合剂(API).本论文以上述这两种粘合剂制成的复合板的抓力、使用性能以及粘结性能为主要考查指标.
本文主要涉及液晶环氧树脂粘合性能的基础研究.所用的液晶环氧树脂在主链中含有液晶基元,在各向同态固化.并将其粘合性能与普通双酚A型环氧树脂作了比较.结果发现,液晶环氧树脂体系与普通环氧体系相比显示出相当高的粘合强度.这种优异的粘合强度被认为是由固化液晶环氧树脂具有潜在的大的变形能力所造成的.而且,我们使液晶环氧树脂分别在各向同态和液晶态固化,并将它们的粘合性能作了比较.结果发现,与在液晶态固化的体系
本文合成了含有羧基的液态丙烯酸酯低聚物(LAE),并用它对环氧树脂进行了改性,研究了该改形体系与4,4′-二氨基二苯甲熔所构胶粘剂的形态结构和粘接性能.结果表明LAE对于提高环氧树脂的韧性十分有效,随着LAE用量的增加90°剥离强度从0.8KN/m提高到7.0KN/m,而高温下的剪切强度下降不大.扫描电镜照片表明该体系呈两相结构,丙据此对增韧机理进行了讨论.
压敏胶的表面性能也是压敏胶性能的重要影响因素.在本研究中,作者使用扫描探针微分析(SPM)研究了压敏胶的表面性能,并讨论了压敏胶本体与表面性能的不同.
本文阐述了缩合脱氢室温硫化有机硅泡沫密封剂的硫化发泡机理,并对新型有机硅泡沫密封剂进行了表征,讨论了密封剂的组成对性能的影响.
本文研究目的是确定在热塑性聚合物复合材料中,用米壳粉作增强填料的可能性,并检验相容剂的效果.应用不同测试条件(速度,测试温度)测试复合材料的物理、机械及形态学性能,同时改变填料的用量和相容剂的用量.
在本研究中,以尺寸小于100nm的聚合物聚集体的凝聚机理为研究对象.这种聚合物聚集体作为光致抗蚀材料在平板印刷工艺中使用.采用原子力显微镜(AFM)观察了材料表面聚合物聚集体的凝聚特性,表征了光致抗蚀图案侧面聚合物聚集体的凝聚行为.
通过典型AFM技术,坍塌、分离及操纵等方法研究微凝物质(聚合物聚集体)的凝聚性能.在抗蚀剂层表面可以很清晰地观察到粒径大约50nm的聚合物聚结体的凝聚.通过分离技术,可以分析聚合物聚集体的内聚性能.测试清楚地显示了两个凝聚的聚合物聚集体被分成13片.聚合物聚集体的相互作用力可以用"Derjaguin近似法"来分析.尺寸20nm的聚合物聚合物聚集体能够被操纵重排为线形排列.可以认为聚合物聚集体是一种
本文介绍一种涂漆金属用具有高强度和高弹性的新型结构胶粘剂—聚变酯胶粘剂,该胶粘剂用在涂层上,中温固化后具有高弹性和优异的抗冲性能.
相接触的两种聚合物的非极性作用、极性作用以及界面处的酸碱作用,对二者的粘接性都有一定影响.本研究中采用两种方法来控制酸碱作用程度,并且把作用程度与两聚合物粘接强度的变化相联系.