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本文提出了通过在普通混凝土路面结构中埋入碳纤维混凝土(CFRC)试块,利用碳纤维混凝土电阻的温敏效应,来实施混凝土路面结构温度的在线实时自诊断.主要研究了其自诊断规律、可重复性及碳纤维含量对自诊断特性的影响.实验结果表明,ln p与1/Tt成线性关系;含0.6wt.﹪碳纤维的CFRC具有较高的敏感性和良好的可重复性.