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为了研究外置粘弹性阻尼器提高节段拼装桥墩抗震性能,进行了粘弹性阻尼器材性试验研究和四个大比例尺节段拼装桥墩模型的拟静力试验。本文首先进行了粘弹性阻尼器的材性试验,材性试验内容主要包括粘弹性阻尼器的制作、试验方法和工况、试验结果分析等,通过试验确定了粘弹性阻尼器的剪切储能模量和剪切耗能模量等参数。然后对节段拼装桥墩拟静力试验方案进行介绍,包括节段拼装桥墩模型设计、制作和安装,试验方案、加载制度、试验步骤和试验现象进行描述。最后对试验实测数据进行整理分析,包括荷载-位移滞回曲线、刚度、耗能能力、拟静力残余位移、预应力钢筋应力等,研究外置粘弹性阻尼器对提高节段拼装混凝土抗震性能的影响。试验结果表明:粘弹性阻尼器使得节段混凝土桥墩的最大水平承载和水平抗侧刚度均增大;墩身节段拼装桥墩相比底部节段拼装桥墩更具有自复位能力的特性,粘弹性阻尼器能够减小底部节段拼装桥墩的残余位移;外置粘弹性阻尼器使得底部节段拼装桥墩的滞回耗能和等效粘滞阻尼比均减小,使得墩身节段拼装桥墩的滞回耗能和等效粘滞阻尼比均增加;节段拼装桥墩的预应力钢筋的预应力随着侧向加载位移的增大显著增大,粘弹性阻尼器使得节段拼装桥墩预应力钢筋的预应力均减小。