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为满足日益增长的停车需求,减少路边停车,停车场建设已经成为近年来交通基础设施建设的一个重要内容之一.对于周边具有大型节日活动、有疏散时间要求的停车场而言,需要在停车场设计时进行详细的量化分析,包括其交通影响分析和内外部交通组织的优化设计.本论文主要借助微观模拟的方法,解决大型停车场短期疏散时出入口布局和内部交通组织设计问题.