【摘 要】
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在汽车发动机缸体和缸盖的铸造生产过程中,由于其结构复杂,铸造热节多,因此在热节处极易产生缩松、缩孔等铸造缺陷。多年的生产实践证明,单纯通过铸造工艺是难以解决此问题的
【机 构】
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东风汽车有限公司工艺研究所,湖北十堰,442001
【出 处】
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2005年中国发动机铸件生产技术研讨会
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在汽车发动机缸体和缸盖的铸造生产过程中,由于其结构复杂,铸造热节多,因此在热节处极易产生缩松、缩孔等铸造缺陷。多年的生产实践证明,单纯通过铸造工艺是难以解决此问题的,经济而有效的措施是在缸体和缸盖的局部热节点采用具有冷激功能的碲粉涂料。但是碲粉涂料具有双重作用,应用不当,碲就会进入到铸件中,对铸件质量产生不利的影响。本文介绍了碲对灰铸铁性能的具体影响,作者根据大量的试验结果指出:碲对灰铸铁性能的影响主要是通过对铸铁的基体组织和石墨形态的影响而实现的。
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