【摘 要】
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路面构造深度是表征路面宏观构造的重要指标,为了准确、快速的检测路面构造深度,提出了一种新的路面构造深度高精度检测方法,该方法步骤是先利用改进的最小二乘去除评价路段
【机 构】
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长安大学汽车学院,陕西西安710064;陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心,陕西西安710064陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心,陕西西安710064
【出 处】
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第十届全国交通运输领域青年学术会议
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路面构造深度是表征路面宏观构造的重要指标,为了准确、快速的检测路面构造深度,提出了一种新的路面构造深度高精度检测方法,该方法步骤是先利用改进的最小二乘去除评价路段的路面趋势项,获得精确的路面纹理结构,然后以精确的路面纹理结构计算路面构造深度.依据该检测方法开发了检测系统和检测软件,实现了路面构造深度的精确、快速检测.通过标定实验和现场对比试验证明,采用该自动检测系统可以实现各种车速下的路面构造深度的连续检测,并且检测结果与铺沙法相关性很高,检测结果可以直接使用.
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