论文部分内容阅读
根据浮环轴承流固耦合运动的平衡原理及单润滑油膜承载能力的解析表达式，结合浮环轴承的结构特点，提出了能够揭示浮环厚度与轴承环速比之间关系的解析新模型。同时阐明了浮环轴承内膜与外膜各自按单油膜承载，而不具备同时失稳条件的润滑机理。通过典型微型燃机的浮环轴承转子结构的实验证明，浮环内膜半速涡动比接近于0.5，外膜半速涡动比小于0.3，都具有很好的一致性。