论文部分内容阅读
汽车规格型号和用途的多样性要求电池具有不同的性能。因此汽车用蓄电池就应该根据其用途,采取相应的产品设计(含配方、结构等)和制造工艺来生产。本文就制造工艺中正极板固化工艺中高、低温固化工艺的选择,作了初步的分析。提出A类电池正极板用高温固化工艺,B类电池正极板用低温固化工艺。
汽车用蓄电池正极板固化工艺的选择
【摘 要】
：
汽车规格型号和用途的多样性要求电池具有不同的性能。因此汽车用蓄电池就应该根据其用途,采取相应的产品设计(含配方、结构等)和制造工艺来生产。本文就制造工艺中正极板固
【机 构】
：
(重庆万里蓄电池股份有限公司重庆 400054)
【出 处】
：
第八届全国铅酸蓄电池学术年会
【发表日期】
：
2003年期
其他文献
本文介绍了铅酸蓄电池化成工艺中消除酸雾的试验研究。采用十二烷基硫酸钠作为泡沫剂，既减少了酸雾又改善了工作环境，而且具有操作简单、材料易购、价格较低、不影响电池性能的
国外70年代发明的拉网机在近十年中不断完善，目前已进入商品市场并得到了蓄电池行业公认。拉网板栅确实改善了铅酸蓄电池的各项电化学性能，增长了蓄电池的使用寿命。目前我们在
铅酸蓄电池容量检测技术，传统的方法是电液密度法。电液密度的增减意味着蓄电池保有容量的多少。理论和实践都说明，当蓄电池处于新品时，电液密度的变化量值与保有容量的变化量值
会议
本文阐述了研究VRLA电池的市场变化趋势以及相应的技术的重要性，分析了世界铅酸电池的市场变化，以及国际上HEV电池的发展预测。
在铅酸电池中硫酸溶液有三方面功能,活物、离子导电体、铅离子溶剂。硫酸作为活物参与电极反应过程中,浓差极化扮演主要角色。增加硫酸浓度,有利浓度梯度建立,减少浓差极化，文
会议
本文结合VRLA铅酸蓄电池在使用过程中,存在着运行可靠性和寿命短等问题。参照内催化VRLA电池最新技术,结合国内现状,选择钯系列催化剂,就其催化剂的形状、粒径大小、有效含量
VRLA电池以它独特设计原理和结构及性能被广泛应用，文中简要介绍几年来电池实际应用情况，阐述了自产电池主要特点，给出了某大型企业配电室使用VRLA电池浮充电数据记录。
本文分析了普通VRLA电池和内催化VRLA电池消除内部气体的作用机理,对比了这两种电池在放电、补充电、均充电、浮充电等过程中电池内部的气压、排气量、电流的差异,分析认为内