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钢管结构以其独特的优势在空间结构中得到了较多的应用，而相贯节点则是最简洁的连接方式。本文根据常用的薄壁钢管的相贯节点的特性，提出了在钢管内部设置加强环的节点构造形式，建立了相应的有限元分析模型，运用ANSYS非线性有限元分析法，分析了加强环节点的受力特征与破坏模式，探讨了不同类型的加强环节点的承载力和变形性能，计算结果表明，在不同荷载组合下对节点进行局部加强环的构造形式对于提高节点承载力和减小局部变形是非常有效的措施。最后提出了相关的设计建议取值，避免了由构造确定加强环节点的盲目性，具有重要的理论意义和工程意义。