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以高空极限温度环境和飞行马赫数作为某型发动机的进口条件,计算整个压缩系统的特性,并进行气动稳定性分析,为该发动机研制中确定高空稳定性检查点和制定转速使用范围提供理论依据,同时研究飞机高空全天候巡航飞行时该压缩系统的稳定工作条件.计算结果与试验结果符合性良好,具有较高的工程应用价值,所用方法也可供其它机种的同类计算研究参考.