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矩形挖孔桩是一种较为特别的深基坑围护结构形式。密排布置的矩形桩具有较好的整体性和自防水能力等特点。该结构形式在广州地铁１号线西门口车站深基坑中首次得到采用。为了解矩形挖孔桩的受力特性和位移状态，保证基坑施工的安全，特在该车站进行了主要内容包括桩体背后水土压力、桩体水平位移、桩体应力以及横撑轴力等项的现场测试。该文对该工作做一介绍。