【摘 要】
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推力控制是提高超燃冲压发动机性能的关键技术之一，在给定燃油总量时，通过合理优化燃油分配可以获得发动机的最大推力。本文提出了一种基于稳态优化的超燃冲压发动机最优推力控
【机 构】
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哈尔滨工业大学先进动力技术研究所,哈尔滨 150001
【出 处】
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中国工程热物理学会2008年燃烧学学术会议
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推力控制是提高超燃冲压发动机性能的关键技术之一，在给定燃油总量时，通过合理优化燃油分配可以获得发动机的最大推力。本文提出了一种基于稳态优化的超燃冲压发动机最优推力控制算法，在总喷油量一定的情况下通过控制多点燃油分配达到最大的发动机推力。采用基于Winsock 网络编程的Fluent/Matlab 接口技术实现了Matlab 控制器模型对Fluent 二维燃烧室模型的控制。仿真结果表明该控制算法能够达到较大的推力。
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