【摘 要】
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汽车车身控制系统是典型的离散事件系统,结合规则化描述方法接近自然语言、易于理解、便于建模和Petri网模型易于模拟验证的特点,本文提出了基于规则化描述方法的Petri网建模思路,并给出了车身部分器件行为关系的规则化描述和对应的有色时间Petri网模型,克服了复杂系统建模难的问题,也有利于提高系统的正确性和安全性。
【机 构】
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合肥工业大学计算机与信息学院 合肥 230009 合肥工业大学计算机与信息学院 合肥 230009
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汽车车身控制系统是典型的离散事件系统,结合规则化描述方法接近自然语言、易于理解、便于建模和Petri网模型易于模拟验证的特点,本文提出了基于规则化描述方法的Petri网建模思路,并给出了车身部分器件行为关系的规则化描述和对应的有色时间Petri网模型,克服了复杂系统建模难的问题,也有利于提高系统的正确性和安全性。
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