【摘 要】
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随着电动汽车领域的迅速发展,人们对电动汽车的续航里程有了更高的要求,对应的对动力电池的能量密度有了更高的要求。在多种储能系统中,锂硫电池因其具有较高的理论比容量(16
【机 构】
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重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心;
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随着电动汽车领域的迅速发展,人们对电动汽车的续航里程有了更高的要求,对应的对动力电池的能量密度有了更高的要求。在多种储能系统中,锂硫电池因其具有较高的理论比容量(1675mAh/g)和能量密度(2600Wh/Kg)受到广泛关注和研究,但单质硫的导电性较差以及多硫化物的穿梭效应等问题阻碍了锂硫电池的实用化发展。在锂硫电池结构中引入阻隔层,可有效控制多硫化物的穿梭并提高活性物质的利用率,进而显著改善锂硫电池的循环性能。本文综述了近年来碳材料作为锂硫电池阻隔层的应用研究进展,分析了不同碳材料阻隔层的加入对锂硫电池性能的影响,并对锂硫电池阻隔层的未来发展方向进行了展望。锂硫电池在下一代电动汽车动力电池应用中前景光明。
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