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在城市轨道交通网络化运营开行快慢车的背景之下,以快慢车避让车站类型选择为研究对象,分析比较多种快慢车避让站的车站配线形式,分析各自适用条件,指出线路专业快慢车避让站车站规模缩减的具体设计方法,最终给出不同制约条件下适宜采用的快慢车避让车站类型.
网络化运营条件下快慢车避让车站类型选择
【摘 要】
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在城市轨道交通网络化运营开行快慢车的背景之下,以快慢车避让车站类型选择为研究对象,分析比较多种快慢车避让站的车站配线形式,分析各自适用条件,指出线路专业快慢车避让站
【机 构】
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北京城建设计发展集团股份有限公司重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
【出 处】
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2014两岸四地城市轨道交通学术研讨会
【发表日期】
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2014年10期
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