桥梁助航标志双向通航箭头尺寸的探讨

来源 :中国航海学会航标专业委员会沿海航标学组、无线电导航学组、内河航标学组年会暨学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:askkwr
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为规范我国沿海可航水域桥梁助航标志的设置和管理,保障桥区船舶航行及桥梁安全,经过多年的调研分析研究,参照国内外桥梁和桥区的助航设施情况,2007年8月中国海事局组织专业人员制定了《中国海区可航行水域桥梁助航标志》(试行)(以下简称《桥梁助航标志》),并在全国海区桥梁实施。经过一年的实践,2008年8月再次发布了“关于实施《中国海区可航行水域桥梁助航标志》(试行)的指导意见” (以下简称《指导意见》),更加完善。为更准确掌握标准的内涵和精髓,本文对标准内容进行研究分析,并对双向通航孔的标志尺寸大小的确定进行探讨。
其他文献
随着无线电通信导航技术的高速发展,AIS技术在海事管理的诸多方面得到了广泛应用,中国海事局AIS岸台系统的建设和应用,不管是在海事搜救、海事调查,还是在船舶交通管理、航路规划
近几年随着太阳能等清洁能源在航标上的普及应用,可充电蓄电池几乎已全部取代了传统的一次性锌蓄电池,太阳能充电控制器是蓄电池能源系统的标准配置设备,在我处的使用数量较大,但
本文主要就海南海区完成2004年AIS一期和2006年二期岸基系统的建设后,如何利用已有的网络及链路资源,对地处偏远地区无人值守的AIS岸台机房设备及附属设施进行集中监控、管理和
太阳能硅板已被广泛应用在浮标上,为解决太阳能硅板采光的问题,试验多种有关太阳能硅板安装在何位置较为合适的做法,其中的一种就是将硅板安装在灯架的顶层,并在浮标灯架下安装望