【摘 要】
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本文依据循环荷载作用下路基土动力响应特性，分析获得路基土累积残余变形演化规律，提出累积残余应变关于压实度K、作用次数N、动应力水平s、以及应力路径长度l这4项控制性因子的统一数学表达形式。针对粉质黏土路基开展了循环三轴试验，研究了粉质黏土路基累积残余变形规律；通过试验测试值和模型预测值对比分析验证了本文计算公式的合理性和可靠性。
【机 构】
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河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏南京210098;浙江工业大学建筑工程学院,浙江杭州310014
【出 处】
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第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议
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本文依据循环荷载作用下路基土动力响应特性，分析获得路基土累积残余变形演化规律，提出累积残余应变关于压实度K、作用次数N、动应力水平s、以及应力路径长度l这4项控制性因子的统一数学表达形式。针对粉质黏土路基开展了循环三轴试验，研究了粉质黏土路基累积残余变形规律；通过试验测试值和模型预测值对比分析验证了本文计算公式的合理性和可靠性。
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