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分压供气,降低供给压力是气动系统节能的一条重要的途径,气源每升高0.1MPa,空压机增加耗能5-10％,气动系统多耗气14％,本文介绍了气动系统分压供气的特点及应用,并就分压供气方式及其核心技术——气动系统局部增压的关键技术进行探讨与展望.
气动系统分压供气与局部增压技术
【摘 要】
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分压供气,降低供给压力是气动系统节能的一条重要的途径,气源每升高0.1MPa,空压机增加耗能5-10％,气动系统多耗气14％,本文介绍了气动系统分压供气的特点及应用,并就分压供气
【机 构】
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北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
【出 处】
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“海大杯”第六届全国染整机电装备暨资源综合利用新技术研讨会
【发表日期】
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2012年7期
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