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高烈度区大跨度梁拱组合体系桥梁减隔震设计研究
高烈度区大跨度梁拱组合体系桥梁减隔震设计研究
来源 :中国交通建设股份有限公司2011年现场技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wareware1
【摘 要】
:
传统的结构抗震方法,既不经济也不合理。本文在对桥梁减隔震技术原理简单介绍的基础上,以漳州九龙江大桥为例,对高烈度区大跨度梁拱组合体系桥梁减隔震技术进行研究和探讨。
【作 者】
:
葛胜锦
翟敏刚
彭泽友
王伟
【机 构】
:
中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075西安中交土术科技有限公司西安市710075
【出 处】
:
中国交通建设股份有限公司2011年现场技术交流会
【发表日期】
:
2011年10期
【关键词】
:
长跨桥
抗震设计
结构力学
参数优化
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传统的结构抗震方法,既不经济也不合理。本文在对桥梁减隔震技术原理简单介绍的基础上,以漳州九龙江大桥为例,对高烈度区大跨度梁拱组合体系桥梁减隔震技术进行研究和探讨。
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