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在科学研究和工业生产各个领域中,都常碰到需要测量快变参数的问题。例如核爆炸,水下爆炸和其它爆炸,火车等车辆通过桥梁时,桥梁各部分受力情况的测量,导弹升空时段,阀门打开瞬间,其中气液体流动参数的变化的研究等等,都是快变参数的测量问题。要测量这类快变参数,就必须深入研究测试系统的动态特性。拙着《测试系统动力学》(国防工业出版社,1996,6)的研究对象,研究方法,思路和指导思想,研究结果,应用简况等,均说明如下,以期得到同行们的批评指正。在该书出版后,十多年来,继续完成的工作(也算是这种研究工作的点滴进展)分别刊登于学报和有关的国际会议论文集中。