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在科学研究和工业生产各个领域中，都常碰到需要测量快变参数的问题。例如核爆炸，水下爆炸和其它爆炸，火车等车辆通过桥梁时，桥梁各部分受力情况的测量，导弹升空时段，阀门打开瞬间，其中气液体流动参数的变化的研究等等，都是快变参数的测量问题。要测量这类快变参数，就必须深入研究测试系统的动态特性。拙着《测试系统动力学》(国防工业出版社，1996，6)的研究对象，研究方法，思路和指导思想，研究结果，应用简况等，均说明如下，以期得到同行们的批评指正。在该书出版后，十多年来，继续完成的工作(也算是这种研究工作的点滴进展)分别刊登于学报和有关的国际会议论文集中。