【摘 要】
:
重点讨论砼的收缩问题,尤其是结构中约束对砼收缩裂缝带来的影响.通过对在约束条件下砼产生收缩裂缝机理的研究和结构中常见砼收缩裂缝状况的分析,用概念设计的手法,提出解决这类问题的一些基本思路,并根据自己的学习体会和实践经验,推荐2种解决方案,供探讨.
【出 处】
:
第七届全国混凝土结构基本理论及工程应用学术会议
论文部分内容阅读
重点讨论砼的收缩问题,尤其是结构中约束对砼收缩裂缝带来的影响.通过对在约束条件下砼产生收缩裂缝机理的研究和结构中常见砼收缩裂缝状况的分析,用概念设计的手法,提出解决这类问题的一些基本思路,并根据自己的学习体会和实践经验,推荐2种解决方案,供探讨.
其他文献
通过10根钢筋混凝土二跨连续短梁在集中力作用下的试验研究,分析了跨高比、剪跨比、洞口大小和位置、配筋形式等因素对抗剪强度的影响;描述了试件的破坏形式和裂缝发展过程.
在试验研究的基础上,采用现有的高强混凝土及钢管混凝土本构关系,运用合成法对高强钢管混凝土核心柱的截面弯矩-曲率关系进行了全过程分析,并与普通高强混凝土柱进行了分析对比,最后讨论了主要参数对高强钢管混凝土核心柱弯矩-曲率关系的影响.
通过对3榀预应力砼叠合框架进行试验,分析了预应力砼叠合框架梁"二次受力"时斜截面的破坏特征;验证了"二次受力"叠合框架梁斜截面抗剪承载力不低于"一次受力"对比框架梁的特性;并结合实验结果和理论分析建立了"二次受力"叠合框架梁斜截面受剪的力学模型.
采用人工神经网络模型对结构的剩余使用寿命进行预测,从而使结构在不同条件下的剩余使用寿命预测更具有通用性.由于具有联想记忆的功能,该模型能够随外界环境的变化通过学习进行自我调整,随着样本数据的逐步增多,预测的结果将会更加符合实际情况.
从可燃物的燃烧条件、燃烧过程、燃烧结果,不燃物的变形条件、变形过程、残留特征,建筑物及建筑构件的耐火等级、耐火极限、火灾特征,现场实际的火场分布、发展过程、灭火过程等对火灾进行总体把握.在此基础上,针对不同结构提出了具体的检测依据、检测子项、检测重点及相关的评价加固理论.
研究了复合水泥混凝土抗冻性、抗渗性及其受酸、碱、盐等腐蚀介质侵蚀的化学稳定性和氯离子在其中的渗透规律.通过与普通硅酸盐水泥混凝土相比得出结论,复合硅酸盐水泥混凝土具有抗渗性能好、抗冻性能好、高耐久性等特点.某船闸混凝土工程采用了复合水泥,并对其进行了经济与社会效益分析.
采用调查研究、有限元数值分析、理论研究、足尺寸砌块墙体试验和现场跟踪监测相结合的综合分析手段对温度裂缝的机理进行了研究.总结了裂缝的类型,提出了"抗"、"防"、"放"相结合的裂缝控制措施;得出了小砌块建筑的温度场分布情况,给出了考虑年温差和日温差的组合温差取值方法,并应用于温度应力有限元计算;基于单片墙试验提出了裂缝控制标准.通过现场跟踪监测进一步验证了相关的结论.从经济性方面对小砌块建筑和粘土砖
对某住宅小区商品房现浇楼板大面积出现裂缝进行了现场检验,对其原因做了详细分析和研究,并给出了控制裂缝出现和发展的构造措施.实际工程应用表明,在现浇楼板内设置双层通长构造钢筋对抑制和减少板跨中通长裂缝的出现和开展有十分明显的效果.
介绍了世界各主要国家的《混凝土结构设计规范》中斜截面受剪承载力计算公式,根据受剪承载力试验值和计算值的分析,按《建筑结构设计统一标准》中给出的"考虑基本变量概率分布类型的一次二阶距方法"计算了各公式的可靠指标,并对各国规范的受剪承载力计算公式进行可靠性分析.
通过大量试验得到高掺量粉煤灰混凝土在高等级公路中应用的优化配合比,其特点是路面耐磨性能好、抗折强度高.研究成果应用于摊铺机施工的实际工程,取得了很好的经济效益和社会效益.